| 阪神なんば線・近鉄奈良線 快速急行 （尼崎→生駒間） |
尼崎を出発した列車は、大物まで本線と絡み合うように進みます。
途中西九条までは、西大阪線だった区間で、阪神の支線だった風景が残っています。
西九条では一瞬環状線の車輛が見えます。
西九条から九条にかけては、シェルターの中を進み、外がよく見えません。
九条から難波の手前までは新しいトンネルを進むため、トンネル内も明るいです。
九条からドーム前をはじめ、各駅の駅間も短い区間ばかりです。
桜川で近鉄の乗務員と交代し、ドア閉め合図ベルの音も変わります。
また、速度表示をはじめ、各種標識もがらりと変わります。そのあたりも見ものです。
留置中のアーバンライナープラスの車輛を横目に見つつ、大阪難波駅に入ります。
ここからは、トンネルも暗い感じです。
大阪上本町を出ると、地上にでて、鶴橋に到着します。
鶴橋から布施にかけては大阪線と合わせて複々線です。
布施で阪神1000系の車輛を追い抜き、ひたすら正面の山に向かって進みます。
高架工事中の若江岩田から東花園にかけて進み、山が近づいてくると瓢箪山です。
瓢箪山でほぼ90度方向をかえて山と並行に進みます。
並行に進みながら、高度を稼ぎ、登りきったところが石切です。
石切から県境の生駒トンネルを抜けると、すぐ生駒に到着します。
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特記事項：発車メロディ削除済み
天気：曇り 視界：良好
収録時間：33分22秒 検索用コード：Z-D-129-1 |
動画キャプチャ画像
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| 阪神なんば線・近鉄奈良線 快速急行 （生駒→近鉄奈良間） |
生駒を出発した列車は、けいはんな線としばらく平行して走ります。
東生駒で回送列車を追い抜き、トンネルで丘陵を越えて、しばらく走ると学園前に到着します。
このあたりは、郊外の住宅地というようなところを走りますが、勾配も結構ある区間です。
やがて、京都線と合流して、複雑なポイント群をわたると大和西大寺に到着します。
大和西大寺では、前方から奈良線と橿原線の列車が同時進入してきます。
大和西大寺を出発すると、平城京跡を走り、右手に朱雀門を見ながら奈良へ向かいます。
県庁やＪＲ奈良駅に程近い新大宮に停車したあと、地下にもぐって、近鉄奈良に到着します。
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特記事項：
天気：曇り 視界：良好
収録時間：14分35秒 検索用コード：Z-D-129-2 |
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