| 田沢湖線 盛岡行き （大曲→角館間） |
動画本編開始前に新幹線こまち号の大曲駅入線映像を特別収録してます。
狭軌の軌道と交わることなく大曲を出発。奥羽本線から右に分かれていきます。
行く手には朝日岳、和賀岳から延びる残雪の稜線。遠く駒ケ岳方面の風景が広がっています。北大曲・羽後四ツ屋と小さな途中駅に停車するたびに静寂な時間が流れていきます。
一線スルー方式の交換設備が優等列車の多い区間である事を物語ります。
淡々と大仙市内の小駅に停車していき、玉川橋りょうを渡れば仙北市に入ります。
仙北市内にはいれば、すぐに秋田内陸縦貫鉄道との分岐駅 角館に到着します。
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特記事項：こまち号大曲入線映像の特別収録あり
天気：曇り 視界：良好
収録時間：22分33秒 検索用コード：Z-D-206-1 |
動画キャプチャ画像
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（透明色の場合は5倍速動画なし） |
| 田沢湖線 盛岡行き （角館→田沢湖間） |
しばらく秋田内陸縦貫鉄道と並走した後、左に狭軌の軌道を分けます。前面には頂の白い駒ケ岳が見えています。
小高い丘を越え、両開き分岐の刺巻あたりは軌道脇に雪が残り北国の遅い春を感じさせます。旧線のトンネルを左に見た後、再び玉川を渡れば田沢湖です。
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特記事項：
天気：曇り 視界：良好
収録時間：20分40秒 検索用コード：Z-D-206-2 |
動画キャプチャ画像
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（透明色の場合は5倍速動画なし） |
| 田沢湖線 盛岡行き （田沢湖→赤渕間） |
田沢湖から赤渕にかけては、付近に道路もない無人地帯を進みます。
まずは生保内川の渓谷にそって県境の仙岩トンネルを目指します。
途中の志度内信号場で、下りこまち号との行き違いのために運転停車します。
県境を貫く仙岩トンネルを抜けると大地沢信号場。一旦停車しますが対向列車とのすれ違いはありません。
ここからは大地ノ沢から志戸前川になる渓谷沿いを下っていきます。
高度を下げ、右から国道が沿ってくるとやっと無人地帯を抜けて赤渕に到着です。この区間は一日4往復しか普通列車の走らない特徴的な区間でもあります。
この区間は、ぼろりぁびゅうでも別編集動画を公開しています。
そちらもぜひお楽しみください。
ぼろりぁびゅうで再生する（秋田新幹線E3系すれ違い区間）
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特記事項：
天気：曇り/雪（降雪なし） 視界：
収録時間：22分19秒 検索用コード：Z-D-206-3 |
動画キャプチャ画像
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（透明色の場合は5倍速動画なし） |
| 田沢湖線 盛岡行き （赤渕→盛岡間） |
平坦になった区間を淡々と走り、葛根田川を渡れば雫石です。
下り普通列車の入線後、こまちを先行させ雫石を出発します。
小岩井で対向こまちと行き違い。両開き分岐は減速するしかなく、新幹線の迫力に欠けますね。
さらに高度を下げ、市街地の高さまで降りると大釜。
盛岡手前で高架になるのですが、このまま新幹線ホームへ行ってしまうのではないかと錯覚してしまいました。もちろん新幹線合流手前で在来線は右下へ高架を降りていきます。
盛岡駅構内は標準軌、狭軌が交差しており配線好きには楽しい風景が展開していました。
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特記事項：
天気：曇り 視界：良好
収録時間：30分21秒 検索用コード：Z-D-206-4 |
動画キャプチャ画像
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通常再生はこちら |
5倍速動画YouTubeで再生はこちら
（透明色の場合は5倍速動画なし） |