| 山陽特急 姫路行き （高速神戸→東二見間） |
早朝1本しかない、高速神戸発の特急姫路行きです。
（神戸方面からの特急は、この列車以外は直通特急で停車駅も異なります）
高速神戸から高速長田までの神戸高速鉄道線内は各駅に止まります。
大開に止まり、西代・東須磨・須磨寺を通過する停車パターンはこの列車1本のみです。
列車は板宿まで地下線を走り、東須磨の手前から地上にでます。
須磨で普通車を追い抜き、海岸と山の間を走るようになります。前方には明石海峡大橋も見えます。
JR線よりも高いところを走るため見晴らしもかなりいいです。
明石海峡大橋の真下にある舞子公園を出ると、JR線をわたって、海側を走るようになります。日本の標準子午線である東経135度線が通過する人丸前を通過し、明石に到着します。
明石からは直線も多くなり通過駅もこれまでより多くなり特急らしい停車駅になります。
また、JR線とは離れたところを走るようになります。
明石から7駅通過して、車庫最寄り駅の東二見に到着します。
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特記事項：トンネル内映りこみのために映像処理を行っています。
天気：晴れ 視界：良好/その他 視界不良あり
収録時間：32分55秒 検索用コード：Z-D-124-1 |
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（透明色の場合は5倍速動画なし） |
| 山陽特急 姫路行き （東二見→山陽姫路間） |
東二見を発車した列車は、住宅地と田園風景が入り混じる中を走っていきます。
途中別府付近で新幹線の高架橋と併走し、加古川を渡ると高砂に到着します。
高砂では、S特急の種別表示を出した回送列車を追い抜きます。
大塩は、6両編成が停車できるのは副本線しかないので、（それでも神戸方面行きは、ホームが5両分しかないのではみ出し停車する。姫路方面行きはぎりぎり6両停車できる）副本線に停車します。接続の普通車は本線側に停車しています。
飾磨では、網干線をはさむような形のホーム形状になっています。
その飾磨では阪神8000系の回送列車とすれ違います。
奥の車庫には、阪神9300系らしき車両もいます。
飾磨で90度方向を変えた列車は、新幹線とJRの高架をくぐり、山陽姫路に到着します。
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特記事項：トンネル内映りこみのために映像処理を行っています。
天気：晴れ 視界：良好/その他 視界不良あり
収録時間：25分14秒 検索用コード：Z-D-124-2 |
動画キャプチャ画像
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（透明色の場合は5倍速動画なし） |