中央西線木曽谷区間 (塩尻→藪原間) |
塩尻を発車した列車は、東京方面への路線を左に分けながら、右カーブしていきます。 しばらくは田園風景の中を進んでいきますが、日出塩までくると、山が両側にせまってきます。 贄川からは単線になり、さらに谷を登っていきます。 ただ、トンネルなどは一部複線規格になっています。 奈良井で特急ワイドビューしなの号の通過待ちを行い、発車するとここからは複線区間になります。 分水嶺を越える長いトンネルを抜けると、木曽谷に入ります。 しばらく進むと、藪原に到着します。
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特記事項:
天気:曇り 視界:良好
収録時間:30分37秒 検索用コード:Z-O-005-1 |
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中央西線木曽谷区間 (藪原→上松間) |
藪原からは、木曽川に沿って下っていきます。 宮ノ越までは複線ですが、宮ノ越から原野の間は単線になります。 原野からは再度複線になります。 木曽福島は、木曽地方の中心的な街です。 途中から雨が降ってきます。
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特記事項:
天気:一部区間 雨/一部区間 霧 視界:ガラス水滴のため視界不良
収録時間:22分01秒 検索用コード:Z-O-005-2 |
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中央西線木曽谷区間 (上松→南木曽間) |
上松を発車した列車は、有名な寝床の床のすぐそばを走ります。(前面展望では見えません) 倉本までは複線区間ですが、倉本から十二兼までは単線区間になります。 雨も次第にやみ、野尻までくるとガラスについた水滴も目立たなくなります。 比較的長かった単線区間も十二兼で終わり、十二兼から先は完全複線区間になります。
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特記事項:
天気:雨/一部区間 霧 視界:ガラス水滴のため視界不良
収録時間:28分34秒 検索用コード:Z-O-005-3 |
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中央西線木曽谷区間 (南木曽→中津川間) |
南木曽を発車した列車は、トンネルが連続する区間に入ります。 トンネルとトンネルの間で木曽川を渡り、トンネルを出てしばらく走ると、長野県最後の駅である田立に到着します。 県境を越えてからトンネルに入り、出るとすぐに坂下に到着します。 岐阜県最初の駅 坂下を発車すると、中津川まで上下線が分かれて走る区間になります。 いくつかのトンネルを超えて、木曽川を渡ると上り線と合流して落合川に到着です。 この鉄橋が中央本線最後の木曽川を渡る橋になります。 落合川から先は木曽川と別れて走ります。 落合川を発車すると、すぐにまた上下線が分かれて走り、再度合流すると中津川に到着します。
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特記事項:
天気:曇り 視界:良好
収録時間:18分07秒 検索用コード:Z-O-005-4 |
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